2019富士フリーライド

富士スピードウェイの富士フリーライドに参加した

これはサーキットを自転車で走るイベントだ

サーキットは自転車で走るには十分すぎるほど道幅が広く、開放感があった

また周囲をクルマが走らないサイクリングは、やっぱり気が楽だ

コース前半は下り坂で楽しかったが、後半の上り坂は肉体的に辛かった

いつもはクルマで一気に駆け抜ける道も、自転車で走ると一向に進まない

そのため今まで一瞬しか見たことなかった景色を、じっくり見る事が出来た

この日は、天気に恵まれてコースから富士山も見えた

参加者は思い思いの場所で記念撮影をしていた

各自がマイペースで楽しめる、のんびりした雰囲気の走行会だった

ただ、もし雨が降っていたら全く違う感想になったかも知れない

🔗富士スピードウェイ

富士スピードウェイ体験走行

富士スピードウェイで体験走行に参加した

今日は道が空いており、ほぼ予定通りの時間に現地入りできた

移動が多くなりがちな年末年始が過ぎて、一段落した人が多いのだろうか?

進化版の富士スピードウェイ体験走行には参加したことがあったが、通常版は初めてだ

通常版の体験走行は、全体的に速度が遅かった

車載動画を撮ったのだが、あまりに遅すぎて退屈なのでYoutubeにアップロードする時は五倍速にしてしまった

感覚的には平均速度が50km/hくらいで、ストレートが80km/hくらいだ

この体験走行はミニバンや軽自動車でも参加できるので、このくらいの速度になるのだろう

スポーツカーやハイパフォーマンスカーは、最初から進化版の体験走行に参加する事をオススメする

🔗富士スピードウェイ

GTI Meeting Japan 2016

袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われたGTIミーティング・ジャパンを見学した

会場には各種GTIを始めとするVW車が集結しており、なかなか壮観だった

ジャンケンに打ち勝ち、中谷明彦氏の運転するゴルフGTIクラブスポーツの助手席に座れた事が最大の収穫だ

ただ私の三半規管がプロドライバーの運転に対応できず、軽く酔った

きっと私は三半規管が弱いのだろう

今日は、天気が良過ぎて暑かったので最後のパレードを待たずに帰宅した

近日中に会場で貰ったステッカーを、私のクルマに貼る予定だ

こういう特定車種オーナー向けのイベントは初体験だったので色々と興味深かった

🔗フォルクスワーゲン

🔗袖ヶ浦フォレストレースウェイ

運転用スニーカー購入

先日、サーキットでドライビングレッスンを受けた際

ソールの薄い靴の方がヒール&トゥが容易だという話を聞いた

そこで自分のドライビングを改善するため、ソールの薄いスニーカーを買った

その靴がコレ

オニツカタイガーMACHU RACER

気に入り過ぎて、まだ未使用

この靴のサーキットデビューは未定

▼公式動画

🔗Onitsuka Tiger